5 let záruka

Zpět na motocykly

800MT–X

Cenaod 229 990 CZK^*
^{_{*Doporučená maloobchodní cena základní verze modelu (vč. DPH).}}

Výkon motoru67 kW (91k)

Objem motoru799 ccm

Výška sedla870 mm

Hmotnost220 kg

Objevujte

Model 800MT-X je odpovědí na volání jezdců po ještě větším zaměření na off-road, aniž by ztratili sílu prověřeného dvouválce LC8c. Je to manifest odvahy a technické vyspělosti.
Nízké těžiště, vyšší ambice: Charakteristická konstrukce s palivovými nádržemi protaženými k zemi (inspirovaná dakarskými speciály) zajišťuje neuvěřitelnou ovladatelnost v náročném terénu, i když je nádrž plná.
Geometrie bez kompromisů: S 21″ předním a 18″ zadním kolem se MT-X nezastaví před žádným výmolem, pískem ani hlubokým blátem. Je to konfigurace, která definuje skutečný off-road.
Podvozek pro tvrdou hru: Zdvihy se zde posouvají na novou úroveň (230 mm), což vám dává jistotu, že i při agresivních skocích nebo rychlých přejezdech rolet podvozek KYB neřekne své poslední slovo.
Rallye design: Štíhlá stavba, ploché sedlo a vysoký přední blatník jasně říkají, že tento stroj patří tam, kde končí signál a začíná dobrodružství.

Přijďte se o jeho kvalitách přesvědčit osobně! CFMOTO 800MT-X si můžete zakoupit na našem showroomu v Třebíči. Jako váš lokální prodejce a servis pro Třebíč, Znojmo a Vysočinu vám poskytneme profesionální zázemí, odborné poradenství a kompletní servisní péči pro váš nový motocykl.

Motor

Řadový dvouválec, kapalinou chlazený
4-taktní, DOHC, 8 ventilů

Zdvihový objem

799 ccm

Vrtání / zdvih

88,0 x 65,7 mm

Kompresní poměr

12,7 : 1

Výkon

67 kw / 8 250 ot./min.

Kroutící moment

85 Nm / 6 500 ot./min.

Převodovka

manuální, 6 rychlostí, rychlořazení (Quickshifter), spojka s prokluzem („antihoppingová“)

Délka

2 288 mm

Šířka

945 mm

Výška

1 426 – 1 476 mm

Výška sedla

870 mm

Světlá výška

240 mm

Pohotovostní hmotnost

220 kg

Odpružení

Přední Yu’an 48mm plně stavitelná vidlice „Upside-down“,
zdvih 230 mm
Zadní Yu’an stavitelný „monoshock“, 230 mm zdvih

Brzdy

J. Juan, přední dvojitý kotouč Ø 320 mm,
zadní kotouč Ø 260 mm

Pneumatiky

Přední 90/90 R21
Zadní 150/70 R18

Palivová nádrž

22 l

Recyklační příspěvěk
(bez DPH)

64,91 CZK

Spočítejte si splátky

Kolik chcete půjčit

←→

Jak dlouho chcete splácet

←→

Shrnutí půjčky

Výše půjčky: 150 000 CZK

Měsíční splátka: 3 825 CZK

Doba splácení: 48 měsíců

Počet splátek: 48

Úroková sazba: 10,28 % p.a.

Celkem k doplacení: 183 580 CZK

Kontaktujte nás

800MT-X

leave no place uneXplored

MTX

Zephyr Blue

Nebula Black

Motor

Motor o objemu 799 ccm prošel pro potřeby „Xka“ specifickou kúrou, která z něj dělá dravějšího společníka pro dobrodružství mimo asfalt.
Točivý moment 85 Nm: Navýšení krouticího momentu na 85 Nm je klíčové pro okamžitý výjezd ze zatáček nebo pro nadzvednutí předního kola před překážkou. Tato síla vám dává jistotu, že motor má vždy dostatečnou rezervu, i když se pohybujete v hlubokém písku nebo strmém stoupání.
Silné střední pásmo: Úprava průběhu výkonu se zaměřila na střední otáčky. To znamená, že nemusíte motor neustále vytáčet do červených čísel; máte k dispozici hutný zátah přesně v momentě, kdy pracujete se spojkou a plynem v technických pasážích.
Optimalizace pro Off-road: Díky nové generaci managementu motoru je reakce na plyn (Ride-by-Wire) v off-roadovém režimu natolik precizní, že umožňuje jemné dávkování výkonu na kluzkém povrchu, ale zároveň okamžitou agilitu, když chcete jet agresivně.

Podvozek

Zatímco běžné verze 800MT-X jsou stavěny pro komfort na silnici s občasným výletem mimo ni, MT-X je od základu navržena tak, aby pohlcovala nerovnosti, které by jiné stroje zastavily.
Extrémní zdvihy 230 mm: S téměř čtvrtmetrem pracovního prostoru na obou koncích motocyklu můžete s jistotou najíždět do hlubokých kolejí nebo zdolávat skoky. Přední 48mm vidlice je masivní kus techniky, který se nekroutí ani při tvrdých dopadech.
Přesné nastavení (20 kroků): Možnost ladit útlum a kompresi v tak jemném rozsahu znamená, že si podvozek nastavíte přesně podle své váhy a agresivity jízdy. Od měkkého „žehlení“ drobných kamínků až po tuhé nastavení pro rychlé rallye přejezdy.
Světlá výška 240 mm: Tato hodnota je klíčová pro průchodnost. Překonávání padlých kmenů nebo velkých balvanů je s takovou mezerou mezi motorem a zemí mnohem bezpečnější.
Kombinace 21″ / 18″: Svatý grál off-roadu. Přední 21″ kolo snadno přejíždí překážky, které by menší kolo „nakoplo“, zatímco zadní 18″ ráfek nabízí obrovský výběr čistokrevných motokrosových a enduro pneumatik. To vše v bezdušovém provedení, které umožňuje snadnou opravu defektu přímo na trati.

Cesta mimo
civilizaci

Díky spolupráci s italskými specialisty na odolné plasty vznikl systém, který mění pravidla hry v kategorii Adventure.
Italské boční nádrže: Hlavní objem paliva (22 litrů) je rozdělen. Část benzínu je umístěna po stranách motoru v jeho spodní části. Tyto nádrže jsou vyrobeny z extrémně houževnatého materiálu, který slouží zároveň jako ochrana a výrazně snižuje těžiště. Výsledek? Motorka se v rukou cítí o desítky kilogramů lehčí, než ve skutečnosti je.
Dojezd přes 450 km: S takovou zásobou paliva a úsporným motorem LC8c se z mapy vytrácejí bílá místa. Můžete se pustit hluboko do neznáma s vědomím, že se máte jak vrátit.
Okamžitý „Bojový režim“: CFMOTO rozumí potřebám jezdce v terénu. Zapomeňte na zdlouhavé listování v menu, když před vámi začne strmý výjezd nebo hluboký písek.
Tlačítko „M“: Jeden dlouhý stisk a motorka se okamžitě přepne do režimu Off-Road.
Svoboda pro zadní kolo: Systém automaticky deaktivuje kontrolu trakce a ABS na zadním kole. To vám umožní okamžitě začít řídit motocykl plynem, utrhávat zadek do zatáček nebo efektivně brzdit smykem, jak je v terénu zvykem.

Nadstandardní
výbava

Tento seznam není jen marketingovým lákadlem, je to soubor nástrojů, které dělají z jízdy v extrémních podmínkách kontrolovaný zážitek.
Technologická dominance: Díky 6osé jednotce Bosch IMU nejsou asistenti jako trakce a ABS jen tupými omezovači, ale inteligentními systémy, které vědí, v jakém náklonu se nacházíte.
Mechanická odolnost: Ochranný kryt pod motorem a kryty rukou jsou v terénu naprostou nezbytností – chrání citlivé části stroje i vaše ruce před odletujícími kameny a větvemi.
Komfort pro přejezdy: I když je MT-X dravec, tempomat a nastavitelný plexi štít oceníte v momentě, kdy musíte překonat 300 km po dálnici, abyste se dostali k těm správným kopcům.
Rychlost a kontrolu: Quickshifter vám dovolí řadit pod plným plynem v písku, zatímco tlumič řízení zajistí, že vám řídítka nevyrazí z rukou první skrytý kámen.

Perfektní
ovladatelnost

V kategorii cestovních endur je váha kolem 220 kg (včetně všech kapalin a 22 litrů paliva) naprosto špičková hodnota. To, co dělá MT-X výjimečnou, však není jen samotné číslo, ale to, jak je tato váha rozložena.
Fyzika ve váš prospěch: Díky tomu, že je podstatná část paliva a váha nádrží umístěna v úrovni motoru, se s motocyklem manipuluje neuvěřitelně lehce. Při zvedání ze stojánku nebo při rychlých změnách směru v „utažených“ lesních pasážích máte pocit, že jedete na mnohem menším stroji.
Tři nádrže, jeden cíl: Konstrukce se třemi propojenými nádržemi umožnila zachovat štíhlou stavbu v oblasti kolen. Můžete se na motorce volně pohybovat, vyvažovat v stupačkách a mít nad strojem absolutní kontrolu, což je při 220 kg hmotnosti v terénu klíčové.
Univerzální atlet: Tato váha je dostatečně nízká na to, aby vás MT-X nevyčerpala v těžkém terénu, ale zároveň dostatečně vysoká na to, aby motocykl zůstal stabilní při dálničních rychlostech a poryvech větru. Je to dokonalý balanc pro jezdce, kteří nechtějí volit mezi „těžkou krávou“ na dálnici a „lehkou kozou“ do lesa.

Přehledné
údaje

Zatímco verze Explore sází na obří „tablet“, MT-X volí štíhlejší, vertikální orientaci, která lépe zapadá do úzké stavby rallye kokpitu a ponechává jezdci lepší výhled na terén těsně před předním kolem.
Vše na očích: Vertikální rozložení umožňuje mít nejdůležitější údaje – rychlost, otáčky a navigaci – v horní části displeje, tedy blíže k zornému poli jezdce, který sleduje trať.
Konektivita BlueTooth: Díky propojení s telefonem máte přístup k turn-by-turn navigaci, správě hovorů i hudbě. Vše je navrženo tak, aby bylo ovládání intuitivní i v náročných podmínkách prachu a vibrací.
Odolnost a čitelnost: Displej využívá technologii s vysokým kontrastem, která zůstává perfektně čitelná i pod ostrým poledním sluncem nebo když je zaprášený po celém dni v terénu.
Integrace s tlačítkem „M“: Právě na tomto displeji vidíte okamžitou změnu grafiky a potvrzení, když dlouhým stiskem tlačítka „M“ aktivujete drsný Off-Road mód.

CFMOTO
KONEKTIVITA

Všechny modely řady 800 MT-X jsou vybaveny pokročilou komunikační jednotkou T-Box, která zajišťuje neustálé propojení stroje s mobilní aplikací CFMOTO Ride. Díky tomuto systému máte svůj motocykl doslova pod kontrolou v kapse.
Co všechno aplikace CFMOTO Ride nabízí?
Bezpečnost a poloha: Okamžitý přehled o poloze stroje a upozornění na neoprávněnou manipulaci.
Historie a statistiky: Podrobný záznam vašich jízd, ujetých kilometrů a stavu vozidla.
Navigace MotoPlay: Funkce, která umožňuje přenos navigace přímo z mobilu na displej motocyklu pro maximální komfort na cestách.
Komunita a servis: Aktuální novinky ze světa CFMOTO a rychlý přístup k informacím o prodejcích a autorizovaných servisech.

_{^{Jednotlivé funkce se mohou lišit dle konkrétního modelu.
První rok využívání datových služeb a funkce MotoPlay je poskytován zdarma.}}
_{^{Pro další období jsou tyto funkce zpoplatněny.}}

PRÉMIOVÁ
ZÁRUKA
5 LET

Jako váš autorizovaný prodejce CFMOTO garantujeme, že u nás získáte plnou podporu výrobce. Prodloužená záruka 5 LET / 40 000 km platí při zakoupení motocyklu v naší prodejně a je součástí oficiální sítě Journeyman CZ. Tato výhoda je určena pro všechny nové majitele bez rozdílu, zda jde o soukromou osobu nebo podnikatele.
Pro motorkáře z Třebíče, Znojma a celé Vysočiny to znamená jistotu, že o jejich stroj bude postaráno podle nejvyšších standardů. Naše servisní zázemí je plně certifikováno pro provádění všech záručních prohlídek i odborného servisu, který je podmínkou pro zachování této pětileté záruky.